Villas Fox (2014 - 2024) info@vilefox.com +34 965720198

Astăzi se inaugurează noua linie de tren de mare viteză între Orihuela, Elche și Madrid. Întrucât majoritatea dintre noi suntem încă limitați la propriile noastre regiuni din cauza convingerilor, cei 90 de pasageri care au folosit serviciul în această dimineață probabil că mergeau acolo să lucreze sau să se ocupe de probleme juridice esențiale, dar să sperăm că în curând vom putea începe pentru a ajunge la Madrid la 300 kmh în mai puțin de 3 ore, din ușă în ușă!

 

Următorul articol a fost tradus automat din https://www.informacion.es/elche/2021/02/01/noventa-pasajeros-primer-servicio-nuevo-ave-33352530.html

 

Nouăzeci de pasageri în primul serviciu al noului AVE Madrid-Elche-Orihuela

Pedro Sánchez va participa la jumătatea dimineții, împreună cu Ximo Puig, la prezentarea publică a acestei secțiuni aparținând Coridorului Mediteranean

Stația de mare viteză Elche, situată la plecarea din Matola. ANTONIO AMORÓS

Aproximativ 90 de pasageri au călătorit cu viteza mare tren ( eTA ) linie care se deschide astăzi între Madrid cu Elche și Orihuela , cu o durată de 2 ore și 22 de minute pe sens, la o viteză de 300 de kilometri pe oră.

 90 de pasageri sunt suma celor două trenuri care au plecat la timp și fără incidente din fiecare punct al liniei, Orihuela-Madrid Puerta de Atocha la 6.28 ore și în direcția opusă la 6.55, au informat surse EFE. Renfe.

Președintele Guvernului, Pedro Sánchez , va participa la jumătatea dimineții, împreună cu președintele valencian, Ximo Puig , la prezentarea publică a acestei secțiuni aparținând coridorul mediteranean și care va continua în viitor către orașele Murcia, Lorca și Almería.

O parte din pasageri avea originea sau destinația Elche sau Orihuela, iar alta din orașele din apropiere, Murcia și Cartagena, cu care Renfe a stabilit o conexiune pentru fiecare serviciu prin intermediul trenurilor de transfer gratuite de la unitățile Talgo din seria 6.

Pentru sosirea viitoare la mare viteză în Regiunea Murcia, Adif AV continuă lucrările de integrare și subteranizare a liniei de cale ferată din capitala murciană.

Alături de președintele Guvernului vor fi președintele Generalitat Valenciana, Ximo Puig, și ministrul transporturilor, mobilității și agendei urbane, José Luis Ábalos, precum și primarii orașelor de destinație a trenului, socialistul Carlos Gonzalez (Elche) și popularul Emilio Bascuñana .

Secțiunea împarte linia Madrid-Alicante către Monforte del Cid, de unde sucursala care leagă capitala Spaniei de Elche în 2 ore și 10 minute și cu Orihuela în 2 ore și 22 de minute, datorită unei investiții de la Adif de 1,493.5 milioane euro.

Oferta zilnică va fi de 1,264 de locuri în trenurile din seria S-102, unul dintre cele mai avansate tehnologic, cu un preț al biletului de 71.10 euro pe călătorie, cu reduceri inițiale cuprinse între 30 și 70 la sută.

Prezentarea acestui serviciu feroviar va consta din două acte, unul inițial la stația Miguel Hernández de Orihuela, unde va fi descoperită o placă comemorativă, iar mai târziu alta la Gara Elche-Matola .

În aceasta din urmă vor vorbi președintele valencian Puig, ministrul Ábalos și președintele guvernului, Pedro Sánchez.

Odată cu intrarea în funcțiune a noului serviciu, Renfe reorganizează și extinde oferta comercială de servicii pe distanțe lungi între Madrid și Regiunea Murcia, deoarece trenurile cu origine și destinație din Orihuela vor avea un serviciu de transfer (patru trenuri zilnice, două în fiecare direcție) cu stațiile Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco și Cartagena.

În acest fel, serviciul AVE + Lanzadera de la Orihuela oferă o conexiune între Madrid și Cartagena în 4 ore și 9 minute și 3 ore și 9 minute între Madrid și capitala Murcia, ceea ce crește posibilitățile de călătorie între această comunitate autonomă și capitală. al Spaniei.

Secțiunea Monforte del Cid-Elche-Orihuela are o lungime de 48 de kilometri și face parte din cei 68.6 kilometri dintre Monforte și Murcia. Alți 5.7 kilometri de AVE au fost deja construiți între Orihuela și Beniel (Murcia), astfel încât partea finalizată se ridică la 54.1 km și rămân doar 14.5, toate acestea pe teritoriul regiunii murciene.

Au fost construite 5 tuneluri de 5,924.4 metri lungime (9.6 la sută din drumul către Orihuela) și 19 viaducte în valoare totală de 8,124.3 m. (13.16%), în plus față de mai multe pasaje subterane și pasaje, ceea ce face ca aproape un sfert din traseu să se desfășoare subteran sau ridicat.

Cel mai lung tunel este situat în Callosa de Segura și măsoară 2,050 metri, și există și cele din El Murón între Aspe și Elche (1,730 metri), Elche (1,288), La Temerosa (485.4) și El Carrús (371).

În ceea ce privește viaductele, principalele sunt pe transferul Tajo-Segura (1,528.3 metri) la înălțimea Orihuela și așezate pe 28 de deschizături, pe autostrada AP-7 și CV-904 (1,259 și 1,825 m.) Și pe Cartierul Oriolana din La Colada de la Buena Vida (991.4).

Lucrările pentru sosirea AVE-ului în Murcia includ subteranul stației Carmen în întregime, inclusiv zonele Nonduermas-Barriomar și Senda de los Garres-El Carmen, în două faze care se suprapun pe aproape 7 kilometri și care asigură investiții de 613 milioane de euro.

Secțiunea de 1,113 metri de la trecerea la nivel Santiago el Mayor către Los Garres și rampele de acces la La Tiñosa se află în faza de finalizare, iar înmormântarea El Carmen, Nonduermas și Barriomar va avea o lungime totală de 7 kilometri.

Monforte del Cid-Orihuela face parte din coridorul mediteranean care leagă Spania și Ungaria, între Algeciras (Cádiz) și orașul maghiar Záhony, traversând alte patru țări în plus față de cele două anterioare: Franța, Italia, Slovenia și Croația. 

  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • youtube
  • Instagram

+ 34 965720198

C/Pablo Picasso 9

03193 San Miguel de Salinas

Alicante

info@vilefox.com